{"id":3365,"date":"2026-06-24T23:57:34","date_gmt":"2026-06-24T23:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/bolteuropa.com\/?p=3358"},"modified":"2026-06-25T00:01:40","modified_gmt":"2026-06-25T00:01:40","slug":"marta-kos-upozorava-europa-mora-izgraditi-nove-koridore-prije-nego-sto-trgovinski-i-energetski-linkovi-postanu-oruzja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/2026\/06\/marta-kos-upozorava-europa-mora-izgraditi-nove-koridore-prije-nego-sto-trgovinski-i-energetski-linkovi-postanu-oruzja\/","title":{"rendered":"Marta Kos upozorava &#8211; Europa mora izgraditi nove koridore prije nego \u0161to trgovinski i energetski linkovi postanu oru\u017eja!"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embedpress-embedpress aligncenter\" data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\" data-embed-type=\"Youtube\"><div class=\"gutenberg-block-wraper  \"><div class=\"position-right-wraper ep-embed-content-wraper   \" style=\"position:relative;display:inline-block\"><div class=\"ose-youtube ose-uid-d0f6ce599c52c1b27db8e281dcef9705 ose-embedpress-responsive\" style=\"width:600px; height:340px; max-height:340px; max-width:100%; display:inline-block;\" data-embed-type=\"Youtube\"><iframe title=\"PEqPj2xOARA\" allowfullscreen width=\"600\" height=\"340\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pEqPj2xOARA?feature=oembed&#038;color=red&#038;rel=1&#038;controls=2&#038;start=true&#038;end=true&#038;fs=1&#038;iv_load_policy=1&#038;mute=1&#038;playsinline=1&#038;autoplay=0&#038;modestbranding=0&#038;cc_load_policy=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; encrypted-media;accelerometer;autoplay;clipboard-write;gyroscope;picture-in-picture clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" referrerpolicy =origin loading=\"lazy\" style=\"width:600px;height:340px;max-width:100%;\"><\/iframe><\/div><\/div><\/div><style>\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-embedpress-responsive{\n                        width: 600px!important;\n                        height: 340px!important;\n                        max-height: 340px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] iframe{\n                        width: 600px!important;\n                        height: 340px!important;\n                        max-height: 340px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .embedpress-yt-subscribe iframe{\n                        height: 100%!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-youtube > iframe{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                        max-width: 100%!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-youtube{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-giphy img{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-google-docs img{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-embedpress-responsive.ose-google-photos{\n                        height: 100% !important;\n                        max-height: 100% !important;\n                    }\n\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .embera-embed-responsive-provider-gettyimages,\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .embera-embed-responsive-provider-gettyimages iframe,\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .getty{\n                        width: 600px!important;\n                        height: 340px!important;\n                        max-height: 340px!important;\n                        max-width: 100%!important;\n                    }\n                    <\/style><style>\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] img.watermark{\n                        display: none;\n                    }\n                    \n                    <\/style><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marta Kos: [00:00:03] Kako mo\u017eemo osigurati da su na\u0161i trgova\u010dki i energetski linkovi sigurniji izme\u0111u Europe i Azije? (.) Koje izazove trebamo zajedni\u010dki rije\u0161iti i kako to mo\u017ee biti obostrano korisno za sve nas? Po\u0161tovani ministri, uzvanici, ugledni predstavnici me\u0111unarodnih financijskih institucija, prijatelji iz privatnog sektora, dame i gospodo, srda\u010dno vas pozdravljam u ime Europske komisije, a posebno povjerenika Josefa Sikela, koji bi volio biti ovdje. Mnogi od vas ga poznaju, ali on je danas u Brazilu.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Izvanredno je da u svijetu koji postaje sve puniji sukoba, biramo i\u0107i zajedno u suprotnom smjeru, prema ve\u0107oj suradnji. I to je ono \u0161to je platforma koju pokre\u0107emo. Europa je kontinent trgovaca. [00:01:04] Povezana je s ostatkom svijeta gustim mre\u017eama ekonomskih odnosa. Jedna petina BDP-a Europske unije dolazi od trgovine. (.) Dugo vremena, ova trgovina bila je potkrijepljena pravnim i geopoliti\u010dkim svjetskim poretkom koji je pru\u017eao stabilnost i predvidljivost. (.) Danas, ta pretpostavka vi\u0161e ne va\u017ei. Danas, sami veze koje su stvorile prosperitet mogu postati alati prisile. Vidjeli smo kako se trgovinski disbalansi koriste za vr\u0161enje pritiska. Vidjeli smo kako su energetske veze oru\u017eane. I nedavno, zatvaranjem Hormu\u0161kog tjesnaca, kakve utjecaje to ima na sve nas. (.) Sve na\u0161e ovisnosti sada su pod pove\u0107alom. Tako postavljamo pitanja poput, mo\u017eemo li vjerovati dobavlja\u010dima? Mo\u017eemo li vjerovati poslu\u017eiteljima na kojima su pohranjeni na\u0161i podaci? (.) I mo\u017eemo li vjerovati stabilnosti cesta, \u017eeljeznica, [00:02:07] i vlakova? I mo\u017eemo li vjerovati podatkovnim kablovima preko kojih se transportiraju na\u0161a roba i usluge? (.) Ta ista pitanja postavljaju se \u0161irom svijeta. (.) Znamo da je svjetski trgovinski sustav koji je manje otvoren i prisiljen graditi redundancije gubitak za sve. (.) No postoje i mnogi sektori gdje mo\u017eemo posti\u0107i obostranu korist. (.) Jedna od tih obostrano korisnih prilika je unapre\u0111enje transportnih i energetskih veza putem Ju\u017enog Kavkaza i Kaspijskog mora. To koristi s obe strane. Europi i Srednjoj Aziji. Pru\u017ea pouzdanije opcije svima nama. Odgovara na zahtjev poslovnih lidera. \u010cesto mi govore, osigurajte nam pouzdane alternative i do\u0107i \u0107emo. (.) Tako\u0111er odgovara na zahtjev na\u0161ih gra\u0111ana. O\u010dekuju od nas da poduzmemo mjere koje umanjuju rizik od \u0161okova i ekonomskih poreme\u0107aja.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[00:03:10] Da postoji potra\u017enja za ve\u0107om trgovinom du\u017e srednjeg koridora, savr\u0161eno je o\u010dito. Rute prema sjeveru kroz Rusiju su ozbiljno pogo\u0111ene. Rute prema jugu su nepouzdane. (.) U isto vrijeme, Ju\u017eni Kavkaz se name\u0107e kao nova ta\u010dka stabilnosti. A izbori u Armeniji upravo su pokazali da put mira i suradnje tako\u0111er ima podr\u0161ku javnosti. (.) Od 2022. godine, trgovina du\u017e ove rute pove\u0107ana je \u010detiri puta. Vidjeli smo europske tvrtke kako ulaze na tr\u017ei\u0161te. \u010cesto ga koriste za transport elektronike, strojeva ili industrijskih komponenti izme\u0111u Europe i Kine. (.) A ipak, ne trebamo to smatrati jednostavnom cestom s Europom i Kinom na suprotnim krajevima. To je ulazna ta\u010dka u globalnu trgovinu za svakoga tko se nalazi du\u017e ovog koridora. Pro\u0161log rujna, na primjer, Kazahstan je poslao svoju prvu komercijalnu isporuku p\u0161eni\u010dne bra\u0161na du\u017e ovog koridora sve do New Yorka. (.) [00:04:17] Ono \u0161to jo\u0161 uvijek ko\u010di ovu alternativnu rutu je vrijeme isporuke i kapacitet. Jo\u0161 uvijek mo\u017ee trajati predugo. Ponekad do 45 dana da se stigne od granice Kine i Kazahstana do Rumunjske. (.) Do 45 dana. To je ono \u0161to \u017eelimo rije\u0161iti. \u017delimo to smanjiti na samo 15 dana. To je znatno br\u017ee nego \u0161to bi bilo koji brod mogao sti\u0107i u Europu. (.) Zato smo proveli opse\u017eno istra\u017eivanje kako bismo utvrdili gdje su uska grla koja treba pro\u0161iriti i praznine koje treba popuniti. Istra\u017eivanje, koje se temeljilo na radu me\u0111unarodnih partnera i financijskih institucija, potvr\u0111uje ono \u0161to mnogi u ovoj prostoriji ve\u0107 znaju. S pravim mje\u0161avinama ulaganja i reformi, ovaj koridor mo\u017ee ispuniti na\u0161e potrebe. (.) Ako to ispravimo, trgovinski tokovi mogli bi se utrostru\u010diti do 2030. i pove\u0107ati pet puta do 2040. [00:05:18] I odlu\u010dni smo to ispraviti. Zajedno s vama. (.) To je ono o \u010demu se radi na platformi Agende povezanosti koju danas pokre\u0107emo. Temelji se na uspje\u0161nom primjeru Kaspijske transportne koridorske koordinacijske platforme, koja je zapo\u010dela krajem 2024. i poma\u017ee strukturirati suradnju izme\u0111u EU i na\u0161ih partnera u Srednjoj Aziji. (.) Platforma Agende povezanosti sada \u0107e podi\u0107i na\u0161u suradnju du\u017e cijelog koridora na sljede\u0107u razinu. Pomo\u0107i \u0107e nam povezati pojedina\u010dne inicijative i razviti zajedni\u010dku viziju za povezanost \u0161irom regije. I pomo\u0107i \u0107e nam izgraditi cjevovod prioritetnih projekata koji su zaista va\u017eni.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To \u0107e tako\u0111er pomo\u0107i u stvaranju uvjeta za mobilizaciju kapitala na razini povezivanjem vlada, me\u0111unarodnih financijskih institucija i privatnih investitora oko zajedni\u010dke investicijske agende. (.) [00:06:19] Divno je vidjeti toliko razli\u010ditih zemalja predstavljeno u ovoj prostoriji, to\u010dno 26. Zajedno \u010dinite most izme\u0111u Europe, Ju\u017enog Kavkaza i Srednje Azije. (.) I zajedno s me\u0111unarodnim financijskim institucijama, poduze\u0107ima i investitorima, mo\u017eemo se suo\u010diti s izazovima koje su na\u0161e studije identificirale. Mnogi od tih izazova su fizi\u010dki, poput nedostaju\u0107ih poveznica u \u017eeljezni\u010dkim i cestovnim mre\u017eama, ograni\u010denja kapaciteta i manjka infrastrukture.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Projekt \u017eeljezni\u010dke pruge Haukoulo-Kapikoul\u00e9 je takav primjer. (.) To je projekt modernizacije i brze \u017eeljeznice u Turskoj koji povezuje zapadni rub Istanbula s glavnim \u017eeljezni\u010dkim grani\u010dnim prijelazom u Bugarsku i Europsku uniju. Smanjit \u0107e vrijeme putovanja i pove\u0107ati kapacitet tereta izme\u0111u Europe i Azije. (.) [00:07:20] Jo\u0161 jedan primjer uklanjanja fizi\u010dkih barijera je rad koji radimo u Ukrajini i Moldaviji na modernizaciji \u017eeljezni\u010dkog sustava. (.) Desetlje\u0107ima, njihov \u017eeljezni\u010dki sustav koristio je razli\u010dite pruge od ve\u0107ine Europe. Ova razlika stvara pravu barijeru. (.) Tro\u0161i puno vremena, jer se roba mora prenositi s jednog sustava na drugi. (.) Jedan od projekata koji potpisujemo danas je s Europskom investicijskom bankom. Pripremamo novu elektrificiranu \u017eeljeznicu europskog standarda od Unghenija u Moldaviji na rumunjskoj granici do Ki\u0161injeva, glavnog grada zemlje. Vu\u010d \u0107e du\u017e postoje\u0107e pruge i izravno povezati s novim teretnim terminalom blizu glavnog grada Moldavije. (.) Svi ovi projekti zatvaraju nedostaju\u0107e poveznice u na\u0161im naporima za povezivanje Europe i Azije br\u017eim, sigurnijim i pouzdanijim prometnim rutama. Zajedno s na\u0161im partnerima iz Srednje Azije, tako\u0111er pokre\u0107emo projekte \u010diste energije, [00:08:24] pro\u0161iruju\u0107i digitalne mre\u017ee i razvijaju\u0107i lance opskrbe kriti\u010dnim mineralima.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ostali izazovi s kojima se moramo suo\u010diti su nedostatak regulativne prirode, razli\u010dite grani\u010dne procedure, nespojivi sustavi i druge administrativne odgode. Rje\u0161avamo to uskla\u0111ivanjem pravila, povezivanjem carinskih sustava i premje\u0161tanjem vi\u0161e procedura online. (.) Dobar primjer je na\u0161 rad s Me\u0111unarodnim trgovinskim centrom kako bismo pro\u0161irili postoje\u0107e i u\u010dinkovite digitalne alate iz Srednje Azije na na\u0161e isto\u010dne partnere ili Centar za carinu i logistiku u Jerevanu. Poma\u017eemo u izgradnji. (.) Oni \u010dine jednostavnijim i br\u017eim procesiranje dobara koja prelaze granice. (.) I na kraju, koristit \u0107emo platformu Agende za povezanost kako bismo zajedni\u010dki radili na uklanjanju financijskih prepreka. (.) Danas potpisujemo projekte s doprinosom EU od preko 80 milijuna eura, \u0161to mo\u017ee mobilizirati vi\u0161e od 2 milijarde eura u investicijama u transport, energiju i digitalnu povezanost. [00:09:32] A ovo je tek po\u010detak. Jedan takav projekt je s FinFundom, finskim investitorom s utjecajem koji \u0107e pomo\u0107i pretvoriti 40 milijuna eura u jamstvima EU u investicije vrijedne 800 milijuna eura. (.) Oni \u0107e smanjiti rizik privatnih sektorskih ulaganja koja \u0107e podr\u017eati br\u017ei internet u ruralnim i slabo povezanim podru\u010djima, bolje lokalne internet veze i nove podatkovne centre. Tako\u0111er \u0107e podr\u017eati obnovljive izvore energije, ja\u010de elektroenergetske mre\u017ee, bolju elektri\u010dnu energiju i sustave pohrane energije. (.) Ovo je jo\u0161 jedan primjer kako \u0161irenje trgova\u010dkih ruta mo\u017ee slu\u017eiti svima na tom putu.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zaista je izvanredno da se u svijetu koji postaje sve konfliktualniji, zajedno kre\u0107emo u suprotnom smjeru, \u0161to zna\u010di okupljanje. (.) Gradimo povjerenje i gradimo prilike koje \u0107e poslu\u017eiti svakome od nas za diversifikaciju na\u0161ih trgova\u010dkih ruta i ja\u010danje na\u0161e neovisnosti.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[00:10:41] Smatramo da je strategija JENP\u043a\u043e\u0432 za zajednicu, infrastrukturu, a mi smo za energetsku tranziciju, i tako\u0111er vidimo puno poljoprivrednog razvoja u cijelosti i zajedno. Sada \u0107ete \u010dekati 15 minuta ili 10 minuta da tehnologija proradi. Ovo je najbolji dio ovakvih sastanaka. Imao sam stvarno lijep razgovor s ministrom prometa Turske, i razgovarali smo, ne o trgovinskim rutama, nego o tome kakvu kavu pravim kod ku\u0107e, jer ja pravim, a moja majka me nau\u010dila turskoj kavi, i obja\u0161njavao sam svoju tehnologiju pripreme kave, a ministar je rekao da je to upravo tako kako to rade u Turskoj. No tako\u0111er ste mi rekli, dragi ministre, da u Turskoj ka\u017eete da kada popijete tursku kavu s nekim, prijateljstvo s tom osobom traje 40 godina.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dakle, prihva\u0107am va\u0161u pozivnicu kada \u0107u posjetiti Ankaru krajem ovog mjeseca kako bih popio ovu kafu s vama. Svi trebamo ovakvu tursku kafu ili bilo koju drugu kafu ili napitak koji nas povezuje. [00:11:45] Uistinu, mo\u017eemo razgovarati o trgovini. Mo\u017eemo razgovarati o digitalnoj povezanosti. Mo\u017eemo razgovarati o tome kako nam trebaju autoceste. (.) No, bez najva\u017enijeg dijela, a to su odnosi izme\u0111u ljudi, ne\u0107emo mo\u0107i to ostvariti. I zato mi toliko zna\u010di vidjeti vas sve. Naravno, znam da biznis ima svoje interese. \u0160to? Zara\u0111ivanje novca. Naravno, znam da me\u0111unarodne financijske institucije trebaju na\u0161 novac kako bi smanjile rizik i tako dalje. A mi imamo ne\u0161to. No, bez okupljanja, znate, to nema smisla. Ima toliko razli\u010ditih inicijativa, toliko projekata u razli\u010ditim zemljama, u razli\u010ditim regijama. Nema smisla ako se ne pove\u017eemo. (.) I zato je ova platforma povezivanja stvarno, stvarno va\u017ena. Ako to radimo pametno, a to je cilj ovoga, mo\u017eemo stvarno, stvarno posti\u0107i mnogo. (.) I siguran sam da \u0107e nas taj duh pratiti tijekom cijelog dana.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[00:12:50] Imat \u0107emo pravi forum za zajedni\u010dki rad na ovome u godinama koje dolaze. I stvarno se radujem izvrsnoj suradnji. Ovo je prvi korak. Ali mnogi drugi \u0107e do\u0107i. Ne mogu obe\u0107ati da \u0107u do\u0107i na svaku sve\u010danost otvaranja razli\u010ditih projekata. Ali do\u0107i \u0107u koliko god mogu. Jer, znate, odrastaju\u0107i u podru\u010dju gdje smo bili odsje\u010deni od ostatka svijeta, u mojoj prethodnoj zemlji, mogu vam re\u0107i \u0161to zna\u010di imati veze sa svijetom. \u0160to zna\u010di u\u010diti o razli\u010ditim narodima. \u0160to zna\u010di i\u0107i van svoje zemlje i vidjeti kako se drugi snalaze i u\u010diti iz toga. I to je tako\u0111er ono \u0161to \u017eelimo u\u010diniti u Europskoj komisiji. \u017delimo u\u010diti od vas svih. \u017delimo donijeti na\u0161e znanje i na\u0161 novac. Ali, molim vas, samo zajedno mo\u017eemo posti\u0107i ne\u0161to \u0161to \u0107e ostati. [00:13:52] Zauvik. Stoga, danas u\u010dinimo najbolje kako bismo postigli ove va\u017ene ciljeve. Hvala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marta Kos: [00:00:03] Kako mo\u017eemo osigurati da su na\u0161i trgova\u010dki i energetski linkovi sigurniji izme\u0111u Europe i Azije? (.) Koje izazove trebamo zajedni\u010dki rije\u0161iti i kako to mo\u017ee biti obostrano korisno za sve nas? Po\u0161tovani ministri, uzvanici, ugledni predstavnici me\u0111unarodnih financijskih institucija, prijatelji iz privatnog sektora, dame i gospodo, srda\u010dno vas pozdravljam u ime Europske&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420],"tags":[],"class_list":["post-3365","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gospodarstvo-rad-i-mobilnost","pmpro-has-access"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":420,"label":"Gospodarstvo, Rad &amp; Mobilnost"}]},"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"BoltAdmin","author_link":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/author\/boltadmin\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":420,"name":"Gospodarstvo, Rad &amp; Mobilnost","slug":"gospodarstvo-rad-i-mobilnost","term_group":0,"term_taxonomy_id":420,"taxonomy":"category","description":"Tr\u017ei\u0161ta rada, mali poduzetnici, rad na daljinu, politika za freelancere, prekograni\u010dno zapo\u0161ljavanje, migracija radi rada, pojednostavljenje poreza, pristupa\u010dnost stanovanja, strukovno obrazovanje, digitalni euro, poduzetni\u0161tvo i europska ekonomska mobilnost","parent":0,"count":1,"filter":"raw","cat_ID":420,"category_count":1,"category_description":"Tr\u017ei\u0161ta rada, mali poduzetnici, rad na daljinu, politika za freelancere, prekograni\u010dno zapo\u0161ljavanje, migracija radi rada, pojednostavljenje poreza, pristupa\u010dnost stanovanja, strukovno obrazovanje, digitalni euro, poduzetni\u0161tvo i europska ekonomska mobilnost","cat_name":"Gospodarstvo, Rad &amp; Mobilnost","category_nicename":"gospodarstvo-rad-i-mobilnost","category_parent":0}],"tag_info":false,"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3365\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}