{"id":3375,"date":"2026-06-24T23:57:34","date_gmt":"2026-06-24T23:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/bolteuropa.com\/?p=3358"},"modified":"2026-06-25T00:06:48","modified_gmt":"2026-06-25T00:06:48","slug":"marta-kos-alerta-a-europa-deve-construir-novos-corredores-antes-que-as-ligacoes-comerciais-e-energeticas-se-tornem-armas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/2026\/06\/marta-kos-alerta-a-europa-deve-construir-novos-corredores-antes-que-as-ligacoes-comerciais-e-energeticas-se-tornem-armas\/","title":{"rendered":"Marta Kos Alerta &#8211; A Europa Deve Construir Novos Corredores Antes que as Liga\u00e7\u00f5es Comerciais e Energ\u00e9ticas Se Tornem Armas!"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embedpress-embedpress aligncenter\" data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\" data-embed-type=\"Youtube\"><div class=\"gutenberg-block-wraper  \"><div class=\"position-right-wraper ep-embed-content-wraper   \" style=\"position:relative;display:inline-block\"><div class=\"ose-youtube ose-uid-d0f6ce599c52c1b27db8e281dcef9705 ose-embedpress-responsive\" style=\"width:600px; height:340px; max-height:340px; max-width:100%; display:inline-block;\" data-embed-type=\"Youtube\"><iframe title=\"PEqPj2xOARA\" allowfullscreen width=\"600\" height=\"340\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pEqPj2xOARA?feature=oembed&#038;color=red&#038;rel=1&#038;controls=2&#038;start=true&#038;end=true&#038;fs=1&#038;iv_load_policy=1&#038;mute=1&#038;playsinline=1&#038;autoplay=0&#038;modestbranding=0&#038;cc_load_policy=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; encrypted-media;accelerometer;autoplay;clipboard-write;gyroscope;picture-in-picture clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" referrerpolicy =origin loading=\"lazy\" style=\"width:600px;height:340px;max-width:100%;\"><\/iframe><\/div><\/div><\/div><style>\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-embedpress-responsive{\n                        width: 600px!important;\n                        height: 340px!important;\n                        max-height: 340px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] iframe{\n                        width: 600px!important;\n                        height: 340px!important;\n                        max-height: 340px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .embedpress-yt-subscribe iframe{\n                        height: 100%!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-youtube > iframe{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                        max-width: 100%!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-youtube{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-giphy img{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-google-docs img{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-embedpress-responsive.ose-google-photos{\n                        height: 100% !important;\n                        max-height: 100% !important;\n                    }\n\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .embera-embed-responsive-provider-gettyimages,\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .embera-embed-responsive-provider-gettyimages iframe,\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .getty{\n                        width: 600px!important;\n                        height: 340px!important;\n                        max-height: 340px!important;\n                        max-width: 100%!important;\n                    }\n                    <\/style><style>\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] img.watermark{\n                        display: none;\n                    }\n                    \n                    <\/style><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marta Kos: [00:00:03] Ent\u00e3o, como podemos garantir que os nossos v\u00ednculos comerciais e de energia sejam mais seguros entre a Europa e a \u00c1sia? (.) Quais desafios temos que enfrentar juntos, e como pode ser uma situa\u00e7\u00e3o vantajosa para todos n\u00f3s? Caros Ministros, Excel\u00eancias, distintos representantes de institui\u00e7\u00f5es financeiras internacionais, amigos do setor privado, senhoras e senhores, sejam calorosamente bem-vindos em nome da Comiss\u00e3o Europeia, e tamb\u00e9m especialmente ao Comiss\u00e1rio Josef Sikela, que adoraria estar aqui. Muitos de voc\u00eas o conhecem, mas ele est\u00e1 no Brasil hoje.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 extraordin\u00e1rio que, num mundo cada vez mais cheio de conflitos, estejamos a escolher avan\u00e7ar juntos na dire\u00e7\u00e3o oposta, em dire\u00e7\u00e3o a mais coopera\u00e7\u00e3o. E \u00e9 disso que se trata a plataforma que estamos a lan\u00e7ar. A Europa \u00e9 um continente de comerciantes. [00:01:04] Est\u00e1 ligada ao resto do mundo por uma densa rede de rela\u00e7\u00f5es econ\u00f3micas. Um quinto do PIB da Uni\u00e3o Europeia \u00e9 gerado pelo com\u00e9rcio. (.) Durante muito tempo, este com\u00e9rcio foi sustentado por uma ordem mundial legal e geopol\u00edtica que proporcionava estabilidade e previsibilidade. (.) Hoje, essa suposi\u00e7\u00e3o j\u00e1 n\u00e3o se mant\u00e9m. Hoje, os pr\u00f3prios la\u00e7os que criaram prosperidade podem tamb\u00e9m tornar-se instrumentos de coer\u00e7\u00e3o. Temos visto como o com\u00e9rcio e os desequil\u00edbrios s\u00e3o usados para exercer press\u00e3o. Temos visto como os la\u00e7os energ\u00e9ticos s\u00e3o armados. E mais recentemente, com o fechamento do Estreito de Ormuz, que tipo de influ\u00eancias isso teve sobre todos n\u00f3s. (.) Todas as nossas depend\u00eancias est\u00e3o agora sob escrut\u00ednio. Assim, fazemos perguntas como, podemos confiar nos fornecedores? Podemos confiar nos servidores onde os nossos dados est\u00e3o armazenados? (.) E podemos confiar na estabilidade das estradas, ferrovias, [00:02:07] e comboios? E podemos confiar nos cabos de dados pelos quais os nossos bens e servi\u00e7os s\u00e3o transportados? (.) As mesmas perguntas est\u00e3o a ser feitas em todo o mundo. (.) Sabemos que um sistema de com\u00e9rcio mundial que \u00e9 menos aberto e for\u00e7ado a construir redund\u00e2ncias \u00e9 uma perda para todos. (.) Mas tamb\u00e9m h\u00e1 muitas \u00e1reas onde podemos alcan\u00e7ar uma situa\u00e7\u00e3o vantajosa para ambos. (.) Uma dessas situa\u00e7\u00f5es vantajosas \u00e9 melhorar os la\u00e7os de transporte e energia atrav\u00e9s do Sul do C\u00e1ucaso e do Mar C\u00e1spio. Isto serve ambos os lados. A Europa e a \u00c1sia Central. Proporciona op\u00e7\u00f5es mais fi\u00e1veis para todos n\u00f3s. Responde a um pedido dos l\u00edderes empresariais. Eles costumam dizer-me, forne\u00e7am-nos alternativas fi\u00e1veis e n\u00f3s iremos. (.) Responde igualmente a um pedido dos nossos cidad\u00e3os. Eles esperam que tomemos medidas que mitigam os riscos de choques e perturba\u00e7\u00f5es econ\u00f3micas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[00:03:10] A demanda por mais com\u00e9rcio ao longo do corredor m\u00e9dio \u00e9 perfeitamente evidente. As rotas ao norte, atrav\u00e9s da R\u00fassia, est\u00e3o severamente impactadas. As rotas ao sul s\u00e3o pouco confi\u00e1veis. (.) Ao mesmo tempo, o C\u00e1ucaso do Sul est\u00e1 se afirmando como um novo polo de estabilidade. E a elei\u00e7\u00e3o na Arm\u00eania mostrou que o caminho da paz e da coopera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m tem apoio popular. (.) Desde 2022, o com\u00e9rcio ao longo da rota aumentou quatro vezes. Temos visto empresas europeias entrando no mercado. Elas frequentemente o utilizam para transportar eletr\u00f4nicos, m\u00e1quinas ou componentes industriais entre a Europa e a China. (.) E ainda assim, n\u00e3o devemos pensar nisso como uma simples estrada com a Europa e a China em extremos opostos. \u00c9 um ponto de entrada para o com\u00e9rcio global para qualquer um ao longo deste corredor. No m\u00eas passado, por exemplo, o Cazaquist\u00e3o enviou sua primeira exporta\u00e7\u00e3o comercial de farinha de trigo ao longo desse corredor at\u00e9 Nova York. (.) [00:04:17] O que ainda est\u00e1 impedindo esta, esta rota alternativa, \u00e9 o tempo e a capacidade de envio. Pode ainda levar muito tempo. \u00c0s vezes, at\u00e9 45 dias para ir da fronteira da China com o Cazaquist\u00e3o at\u00e9 a Rom\u00eania. (.) At\u00e9 45 dias. Isso \u00e9 o que queremos resolver. Queremos reduzir esse tempo para apenas 15 dias. Isso \u00e9 muito mais r\u00e1pido do que qualquer navio poderia alcan\u00e7ar a Europa. (.) \u00c9 por isso que realizamos um estudo abrangente para identificar onde temos gargalos para alargar e lacunas para preencher. O estudo, que se baseou no trabalho de parceiros internacionais e institui\u00e7\u00f5es financeiras, confirma o que muitos nesta sala j\u00e1 sabem. Com a mistura certa de investimentos e reformas, este corredor pode atender \u00e0s nossas necessidades. (.) Se acertarmos nisso, os fluxos comerciais poderiam triplicar at\u00e9 2030 e aumentar cinco vezes at\u00e9 2040. [00:05:18] E estamos determinados a acertar. Juntos com voc\u00eas. (.) \u00c9 sobre isso que se trata a plataforma da Agenda de Conectividade que estamos lan\u00e7ando hoje. Ela se baseia no exemplo bem-sucedido da Plataforma de Coordena\u00e7\u00e3o do Corredor de Transporte do Mar C\u00e1spio, que come\u00e7ou no final de 2024 e ajuda a estruturar a coopera\u00e7\u00e3o entre a UE e nossos parceiros na \u00c1sia Central. (.) A plataforma da Agenda de Conectividade agora levar\u00e1 nossa coopera\u00e7\u00e3o ao longo de todo o corredor para o pr\u00f3ximo n\u00edvel. Ela nos ajudar\u00e1 a conectar iniciativas individuais e desenvolver uma vis\u00e3o compartilhada para a conectividade em toda a regi\u00e3o mais ampla. E nos ajudar\u00e1 a construir um pipeline de projetos priorit\u00e1rios que realmente importam.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m ajudar\u00e1 a criar condi\u00e7\u00f5es para mobilizar capital em escalas, reunindo governos, institui\u00e7\u00f5es financeiras internacionais e investidores privados em torno de uma agenda de investimento compartilhada. (.) \u00c9 \u00f3timo ver tantos pa\u00edses diferentes representados nesta sala, exatamente 26. Juntos, formamos uma ponte entre a Europa, o C\u00e1ucaso do Sul e a \u00c1sia Central. (.) E juntos, com institui\u00e7\u00f5es financeiras internacionais, empresas e investidores, podemos enfrentar os desafios que nossos estudos identificaram. Muitos desses desafios s\u00e3o f\u00edsicos, como liga\u00e7\u00f5es ausentes em redes ferrovi\u00e1rias e rodovi\u00e1rias, restri\u00e7\u00f5es de capacidade e lacunas na infraestrutura.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto ferrovi\u00e1rio Haukoulo-Kapikoul\u00e9 \u00e9 um exemplo disso. (.) \u00c9 um projeto de moderniza\u00e7\u00e3o e ferrovia de alta velocidade na Turquia que conecta a extremidade ocidental de Istambul com a principal passagem de fronteira ferrovi\u00e1ria para a Bulg\u00e1ria e a Uni\u00e3o Europeia. Isso reduzir\u00e1 os tempos de viagem e aumentar\u00e1 a capacidade de carga entre a Europa e a \u00c1sia. (.) [00:07:20] Outro exemplo de remo\u00e7\u00e3o de barreiras f\u00edsicas \u00e9 o trabalho que estamos realizando na Ucr\u00e2nia e em Moldova para atualizar o sistema ferrovi\u00e1rio. (.) Durante d\u00e9cadas, o sistema ferrovi\u00e1rio deles utilizou trilhos diferentes da maioria da Europa. Essa diferen\u00e7a cria uma barreira real. (.) Custa muito tempo, pois as mercadorias devem ser transferidas de um sistema para outro. (.) Um dos projetos que estamos assinando hoje \u00e9 com o Banco Europeu de Investimento. Estamos preparando uma nova ferrovia eletrificada de padr\u00e3o europeu de Ungheni, na Moldova, na fronteira romena at\u00e9 Chisinau, a capital do pa\u00eds. Ela funcionar\u00e1 ao lado da linha existente e conectar\u00e1 diretamente a um novo terminal de carga perto da capital moldava. (.) Todos esses projetos fecham liga\u00e7\u00f5es ausentes em nossos esfor\u00e7os para conectar a Europa e a \u00c1sia por meio de rotas de transporte mais r\u00e1pidas, seguras e confi\u00e1veis. Juntamente com nossos parceiros da \u00c1sia Central, tamb\u00e9m estamos lan\u00e7ando projetos de energia limpa, [00:08:24] expandindo redes digitais e desenvolvendo cadeias de suprimento de minerais cr\u00edticos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outras quest\u00f5es que precisamos abordar s\u00e3o a falta de natureza regulat\u00f3ria, diferentes procedimentos de fronteira, sistemas incompat\u00edveis e outros atrasos administrativos. Estamos a lidar com isso alinhando regras, conectando sistemas aduaneiros e movendo mais procedimentos para o online. Um bom exemplo \u00e9 o nosso trabalho com o Centro de Com\u00e9rcio Internacional para estender ferramentas digitais existentes e eficazes da \u00c1sia Central aos nossos parceiros do Leste, ou o Centro de Alf\u00e2ndega e Log\u00edstica em Yerevan. Estamos a ajudar a construir. Est\u00e3o a tornar mais f\u00e1cil e r\u00e1pido o processamento de mercadorias que cruzam fronteiras. E, finalmente, usaremos a plataforma da Agenda de Conectividade para trabalhar juntos na remo\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos financeiros. Hoje, estamos a assinar projetos com uma contribui\u00e7\u00e3o da UE de mais de 80 milh\u00f5es de euros, o que pode mobilizar mais de 2 mil milh\u00f5es de euros em investimentos em transportes, energia e conectividade digital. [00:09:32] E isto \u00e9 apenas o come\u00e7o. Um desses projetos \u00e9 com a FinFund, um investidor de impacto finland\u00eas que ajudar\u00e1 a traduzir 40 milh\u00f5es de euros em garantias da UE em investimentos no valor de 800 milh\u00f5es de euros. Eles ir\u00e3o reduzir o risco dos investimentos do setor privado que apoiar\u00e3o uma internet mais r\u00e1pida em \u00e1reas rurais e mal conectadas, melhores conex\u00f5es locais de internet e novos centros de dados. Tamb\u00e9m apoiar\u00e1 energia renov\u00e1vel, redes el\u00e9tricas mais robustas, melhor eletricidade e sistemas de armazenamento de energia. Este \u00e9 mais um exemplo de como a expans\u00e3o das rotas comerciais pode servir a todos ao longo do caminho.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 realmente extraordin\u00e1rio que, num mundo que se torna cada vez mais conflituoso, estejamos juntos a mover-nos na dire\u00e7\u00e3o oposta, ou seja, a unir-nos. Estamos a construir confian\u00e7a e estamos a criar oportunidades que servir\u00e3o a cada um de n\u00f3s para diversificar as nossas rotas comerciais e fortalecer a nossa independ\u00eancia.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[00:10:41] Consideramos que a estrat\u00e9gia do JENP\u043ao\u0432 \u00e9 para a comunidade, a infraestrutura e estamos a favor da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, e tamb\u00e9m estamos a ver, em conjunto, muito desenvolvimento agr\u00edcola. Agora voc\u00ea ir\u00e1 perder 15 minutos \u00e0 espera ou 10 minutos \u00e0 espera que a tecnologia funcione. Esta \u00e9 a melhor parte deste tipo de reuni\u00f5es. Estive a ter uma conversa muito agrad\u00e1vel com o Ministro dos Transportes da Turquia, e temos estado a discutir, n\u00e3o a negociar rotas, mas o que tipo de caf\u00e9 eu fa\u00e7o em casa, porque eu fa\u00e7o, e a minha m\u00e3e ensinou-me a fazer caf\u00e9 turco, e eu estava a explicar a minha tecnologia de preparar caf\u00e9, e o ministro disse que \u00e9 exatamente como eles fazem na Turquia. Mas voc\u00ea tamb\u00e9m me disse, caro Sr. Ministro, que dizem na Turquia que uma vez que voc\u00ea toma caf\u00e9 turco com algu\u00e9m, a amizade com essa pessoa durar\u00e1 40 anos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ent\u00e3o aceito o seu convite para visitar Ancara no final deste m\u00eas para tomar este caf\u00e9 consigo. Todos precisamos deste tipo de caf\u00e9 turco ou de qualquer outro caf\u00e9 ou bebida para nos conectar. [00:11:45] De facto, podemos falar sobre com\u00e9rcio. Podemos falar sobre liga\u00e7\u00e3o digital. Podemos falar sobre como precisamos das autoestradas. (.) Mas sem a parte mais importante, que s\u00e3o as rela\u00e7\u00f5es pessoa-a-pessoa, n\u00e3o seremos capazes de fazer isso. E \u00e9 por isso que significa tanto para mim ver todos voc\u00eas. Claro que sei que os neg\u00f3cios t\u00eam os seus pr\u00f3prios interesses. O que? Ganhar dinheiro. Claro que sei que as institui\u00e7\u00f5es financeiras internacionais precisam do nosso dinheiro para reduzir riscos e assim por diante. E temos algum. Mas sem nos juntarmos, sabem, n\u00e3o faz sentido. H\u00e1 tantas iniciativas, tantos projetos em diferentes pa\u00edses, em diferentes regi\u00f5es. N\u00e3o faz sentido se n\u00e3o nos conectarmos. (.) E \u00e9 por isso que esta plataforma de conectividade \u00e9 t\u00e3o, t\u00e3o importante. Se fizermos isto de forma inteligente, e esse \u00e9 o objetivo disto, podemos realmente, realmente alcan\u00e7ar muito. (.) E estou certo de que este esp\u00edrito nos acompanhar\u00e1 durante todo o dia.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[00:12:50] Teremos o f\u00f3rum certo para construir isto juntos nos pr\u00f3ximos anos. E estou realmente ansioso por uma excelente coopera\u00e7\u00e3o. Este \u00e9 o primeiro passo. Mas muitos outros vir\u00e3o. N\u00e3o posso prometer que estarei em todas as cerim\u00f3nias de abertura de diferentes projetos. Mas irei o m\u00e1ximo que puder. Porque, sabem, ao crescer numa \u00e1rea onde fomos cortados do resto do mundo, no meu pa\u00eds anterior, posso dizer-vos o que significa ter liga\u00e7\u00f5es ao mundo. O que significa aprender sobre diferentes na\u00e7\u00f5es. O que significa sair do seu pa\u00eds e ver como os outros est\u00e3o a fazer e aprender com isso. E isso \u00e9 tamb\u00e9m o que queremos fazer na Comiss\u00e3o Europeia. Queremos aprender com todos voc\u00eas. Queremos trazer a nossa experi\u00eancia e o nosso dinheiro. Mas, por favor, somente juntos podemos alcan\u00e7ar algo que perdure. [00:13:52] Para sempre. Ent\u00e3o, fa\u00e7amos o nosso melhor hoje para alcan\u00e7ar estes objetivos importantes. Obrigado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marta Kos: [00:00:03] Ent\u00e3o, como podemos garantir que os nossos v\u00ednculos comerciais e de energia sejam mais seguros entre a Europa e a \u00c1sia? (.) Quais desafios temos que enfrentar juntos, e como pode ser uma situa\u00e7\u00e3o vantajosa para todos n\u00f3s? Caros Ministros, Excel\u00eancias, distintos representantes de institui\u00e7\u00f5es financeiras internacionais, amigos do setor privado, senhoras&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[708],"tags":[],"class_list":["post-3375","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gospodarka-praca-i-mobilnosc","pmpro-has-access"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":708,"label":"Gospodarka, praca i mobilno\u015b\u0107"}]},"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"BoltAdmin","author_link":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/author\/boltadmin\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":708,"name":"Gospodarka, praca i mobilno\u015b\u0107","slug":"gospodarka-praca-i-mobilnosc","term_group":0,"term_taxonomy_id":708,"taxonomy":"category","description":"Rynki pracy, ma\u0142e przedsi\u0119biorstwa, praca zdalna, polityka dotycz\u0105ca freelancer\u00f3w, zatrudnienie transgraniczne, migracja zarobkowa, uproszczenie systemu podatkowego, dost\u0119pno\u015b\u0107 mieszka\u0144, szkolenia zawodowe, cyfrowe euro, przedsi\u0119biorczo\u015b\u0107 oraz mobilno\u015b\u0107 gospodarcza w Europie","parent":0,"count":1,"filter":"raw","cat_ID":708,"category_count":1,"category_description":"Rynki pracy, ma\u0142e przedsi\u0119biorstwa, praca zdalna, polityka dotycz\u0105ca freelancer\u00f3w, zatrudnienie transgraniczne, migracja zarobkowa, uproszczenie systemu podatkowego, dost\u0119pno\u015b\u0107 mieszka\u0144, szkolenia zawodowe, cyfrowe euro, przedsi\u0119biorczo\u015b\u0107 oraz mobilno\u015b\u0107 gospodarcza w Europie","cat_name":"Gospodarka, praca i mobilno\u015b\u0107","category_nicename":"gospodarka-praca-i-mobilnosc","category_parent":0}],"tag_info":false,"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3375\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}