{"id":3383,"date":"2026-06-24T23:57:34","date_gmt":"2026-06-24T23:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/bolteuropa.com\/?p=3358"},"modified":"2026-06-25T00:10:48","modified_gmt":"2026-06-25T00:10:48","slug":"marta-kos-avertizeaza-europa-trebuie-sa-construiasca-noi-coridoare-inainte-ca-legaturile-comerciale-si-energetice-sa-devina-arme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/2026\/06\/marta-kos-avertizeaza-europa-trebuie-sa-construiasca-noi-coridoare-inainte-ca-legaturile-comerciale-si-energetice-sa-devina-arme\/","title":{"rendered":"Marta Kos Avertizeaz\u0103 &#8211; Europa Trebuie S\u0103 Construiasc\u0103 Noi Coridoare \u00cenainte Ca Leg\u0103turile Comerciale \u0219i Energetice S\u0103 Devin\u0103 Arme!"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embedpress-embedpress aligncenter\" data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\" data-embed-type=\"Youtube\"><div class=\"gutenberg-block-wraper  \"><div class=\"position-right-wraper ep-embed-content-wraper   \" style=\"position:relative;display:inline-block\"><div class=\"ose-youtube ose-uid-d0f6ce599c52c1b27db8e281dcef9705 ose-embedpress-responsive\" style=\"width:600px; height:340px; max-height:340px; max-width:100%; display:inline-block;\" data-embed-type=\"Youtube\"><iframe title=\"PEqPj2xOARA\" allowfullscreen width=\"600\" height=\"340\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pEqPj2xOARA?feature=oembed&#038;color=red&#038;rel=1&#038;controls=2&#038;start=true&#038;end=true&#038;fs=1&#038;iv_load_policy=1&#038;mute=1&#038;playsinline=1&#038;autoplay=0&#038;modestbranding=0&#038;cc_load_policy=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; encrypted-media;accelerometer;autoplay;clipboard-write;gyroscope;picture-in-picture clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" referrerpolicy =origin loading=\"lazy\" style=\"width:600px;height:340px;max-width:100%;\"><\/iframe><\/div><\/div><\/div><style>\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-embedpress-responsive{\n                        width: 600px!important;\n                        height: 340px!important;\n                        max-height: 340px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] iframe{\n                        width: 600px!important;\n                        height: 340px!important;\n                        max-height: 340px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .embedpress-yt-subscribe iframe{\n                        height: 100%!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-youtube > iframe{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                        max-width: 100%!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-youtube{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-giphy img{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-google-docs img{\n                        height: 340px!important;\n                        width: 600px!important;\n                    }\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .ose-embedpress-responsive.ose-google-photos{\n                        height: 100% !important;\n                        max-height: 100% !important;\n                    }\n\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .embera-embed-responsive-provider-gettyimages,\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .embera-embed-responsive-provider-gettyimages iframe,\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] .getty{\n                        width: 600px!important;\n                        height: 340px!important;\n                        max-height: 340px!important;\n                        max-width: 100%!important;\n                    }\n                    <\/style><style>\n                    [data-source-id=\"source-fa92c39a-45d0-4ea1-be53-0909634e1b7d\"] img.watermark{\n                        display: none;\n                    }\n                    \n                    <\/style><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marta Kos: [00:00:03] Cum putem s\u0103 ne asigur\u0103m c\u0103 leg\u0103turile noastre comerciale \u0219i energetice sunt mai sigure \u00eentre Europa \u0219i Asia? (.) Ce provoc\u0103ri trebuie s\u0103 abord\u0103m \u00eempreun\u0103 \u0219i cum poate fi o situa\u021bie \u00een c\u00e2\u0219tig-c\u00e2\u0219tig pentru to\u021bi? Dragi Mini\u0219tri, Excelen\u021belor, distin\u0219i reprezentan\u021bi ai institu\u021biilor financiare interna\u021bionale, prieteni din sectorul privat, doamnelor \u0219i domnilor, v\u0103 urez bun venit \u00een numele Comisiei Europene, \u0219i \u00een special Comisarului Josef Sikela, care ar fi dorit s\u0103 fie aici. Mul\u021bi dintre voi \u00eel cunosc, dar el este \u00een Brazilia ast\u0103zi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este remarcabil c\u0103, \u00een lumea care devine din ce \u00een ce mai plin\u0103 de conflicte, alegem s\u0103 ne mi\u0219c\u0103m \u00eempreun\u0103 \u00een direc\u021bia opus\u0103, spre mai mult\u0103 cooperare. \u0218i asta este ceea ce reprezint\u0103 platforma pe care o lans\u0103m. Europa este un continent de comercian\u021bi. [00:01:04] Este legat\u0103 de restul lumii printr-o re\u021bea dens\u0103 de rela\u021bii economice. O cincime din PIB-ul Uniunii Europene este generat de comer\u021b. (.) De mult timp, acest comer\u021b a fost sus\u021binut de o ordine mondial\u0103 legal\u0103 \u0219i geopolitic\u0103 care oferea stabilitate \u0219i previzibilitate. (.) Ast\u0103zi, aceast\u0103 presupunere nu mai este valabil\u0103. Ast\u0103zi, leg\u0103turile care au creat prosperitate pot deveni, de asemenea, instrumente de constr\u00e2ngere. Am v\u0103zut cum comer\u021bul \u0219i dezechilibrele sunt folosite pentru a exercita presiune. Am v\u0103zut cum leg\u0103turile energetice sunt transformate \u00een arme. \u0218i mai recent, prin \u00eenchiderea Str\u00e2mtorii Ormuz, ce fel de influen\u021be a avut acest lucru asupra tuturor dintre noi. (.) Toate dependen\u021bele noastre sunt acum sub observa\u021bie. A\u0219adar, ne punem \u00eentreb\u0103ri de genul: putem avea \u00eencredere \u00een furnizori? Putem avea \u00eencredere \u00een serverele unde sunt stocate datele noastre? (.) \u0218i putem avea \u00eencredere \u00een stabilitatea drumurilor, c\u0103ilor ferate, [00:02:07] \u0219i trenurilor? \u0218i putem avea \u00eencredere \u00een cablurile de date prin care sunt transportate bunurile \u0219i serviciile noastre? (.) Acelea\u0219i \u00eentreb\u0103ri sunt puse \u00een \u00eentreaga lume. (.) \u0218tim c\u0103 un sistem de comer\u021b mondial care este mai pu\u021bin deschis \u0219i obligat s\u0103 construiasc\u0103 rezerve este o pierdere pentru toat\u0103 lumea. (.) Dar exist\u0103 \u0219i multe domenii \u00een care putem ob\u021bine un c\u00e2\u0219tig-c\u00e2\u0219tig. (.) Unul dintre aceste c\u00e2\u0219tiguri este \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea leg\u0103turilor de transport \u0219i energie prin Caucazul de Sud \u0219i Marea Caspic\u0103. Acest lucru serve\u0219te am\u00e2ndou\u0103 p\u0103r\u021bile. Europa \u0219i Asia Central\u0103. Ofer\u0103 op\u021biuni mai fiabile pentru to\u021bi. R\u0103spunde unei cereri din partea liderilor de afaceri. Ei \u00eemi spun adesea: oferi\u021bi-ne alternative fiabile \u0219i vom veni. (.) De asemenea, r\u0103spunde unei cereri din partea cet\u0103\u021benilor no\u0219tri. Ei se a\u0219teapt\u0103 s\u0103 lu\u0103m m\u0103suri care s\u0103 atenueze riscurile de \u0219ocuri \u0219i perturb\u0103ri economice.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[00:03:10] C\u0103 exist\u0103 cerere pentru mai mult comer\u021b de-a lungul coridorului mijlociu este perfect evident. Rutele c\u0103tre nord, prin Rusia, sunt afectate grav. Rutele c\u0103tre sud sunt nesigure. (.) \u00cen acela\u0219i timp, Caucazul de Sud apare ca un nou pol de stabilitate. \u0218i alegerile din Armenia au ar\u0103tat c\u0103 drumul p\u0103cii \u0219i cooper\u0103rii beneficiaz\u0103 \u0219i de suport popular. (.) Din 2022, comer\u021bul de-a lungul rutei a crescut de patru ori. Am v\u0103zut companii europene intr\u00e2nd pe pia\u021b\u0103. Ele folosesc adesea acest coridor pentru a transporta electronice, ma\u0219ini sau componente industriale \u00eentre Europa \u0219i China. (.) \u0218i totu\u0219i, nu ar trebui s\u0103-l consider\u0103m doar un drum simplu cu Europa \u0219i China la capete opuse. Este un punct de intrare \u00een comer\u021bul global pentru oricine de-a lungul acestui coridor. \u00cen septembrie trecut, de exemplu, Kazahstanul a expediat prima sa export comercial de f\u0103in\u0103 de gr\u00e2u prin acest coridor p\u00e2n\u0103 la New York. (.) [00:04:17] Ceea ce \u00eenc\u0103 opre\u0219te acest, acest traseu alternativ, este timpul \u0219i capacitatea de transport. Poate dura mult prea mult. Uneori, p\u00e2n\u0103 la 45 de zile pentru a ajunge de la grani\u021ba dintre China \u0219i Kazahstan p\u00e2n\u0103 \u00een Romania. (.) P\u00e2n\u0103 la 45 de zile. Aceasta este ceea ce dorim s\u0103 abord\u0103m. Vrem s\u0103 reducem acest timp la doar 15 zile. Aceasta este mult mai rapid dec\u00e2t orice nav\u0103 ar putea ajunge \u00een Europa. (.) Acesta este motivul pentru care am efectuat un studiu amplu pentru a identifica unde avem blocaje de l\u0103rgit \u0219i lacune de umplut. Studiul, care s-a bazat pe munca partenerilor interna\u021bionali \u0219i a institu\u021biilor financiare, confirm\u0103 ceea ce mul\u021bi \u00een aceast\u0103 sal\u0103 \u0219tiu deja. Cu amestecul corect de investi\u021bii \u0219i reforme, acest coridor poate s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 nevoile noastre. (.) Dac\u0103 facem acest lucru corect, fluxurile comerciale ar putea tripla p\u00e2n\u0103 \u00een 2030 \u0219i ar putea cre\u0219te de cinci ori p\u00e2n\u0103 \u00een 2040. [00:05:18] \u0218i suntem hot\u0103r\u00e2\u021bi s\u0103 facem acest lucru corect. \u00cempreun\u0103 cu voi. (.) Despre aceasta este vorba \u00een platforma Agenda de Conectivitate pe care o lans\u0103m ast\u0103zi. Se bazeaz\u0103 pe exemplul de succes al Platformei de Coordonare a Coridorului de Transport Caspic, care a \u00eenceput la sf\u00e2r\u0219itul anului 2024 \u0219i ajut\u0103 la structurarea cooper\u0103rii \u00eentre UE \u0219i partenerii no\u0219tri din Asia Central\u0103. (.) Platforma Agenda de Conectivitate va duce acum cooperarea noastr\u0103 pe \u00eentreg coridorul la nivelul urm\u0103tor. Ne va ajuta s\u0103 leg\u0103m ini\u021biativele individuale \u0219i s\u0103 dezvolt\u0103m o viziune comun\u0103 pentru conectivitate \u00een \u00eentreaga regiune mai larg\u0103. \u0218i ne va ajuta s\u0103 construim un pipeline de proiecte prioritare care conteaz\u0103 cu adev\u0103rat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aceasta va ajuta, de asemenea, s\u0103 se creeze condi\u021bii pentru mobilizarea capitalului la scar\u0103, aduc\u00e2nd \u00eempreun\u0103 guverne, institu\u021bii financiare interna\u021bionale \u0219i investitori priva\u021bi \u00een jurul unei agende comune de investi\u021bii. (.) [00:06:19] Este minunat s\u0103 vedem at\u00e2t de multe \u021b\u0103ri diferite reprezentate \u00een aceast\u0103 camer\u0103, exact 26. \u00cempreun\u0103, form\u0103m un pod \u00eentre Europa, Caucazul de Sud \u0219i Asia Central\u0103. (.) \u0218i \u00eempreun\u0103 cu institu\u021biile financiare interna\u021bionale, afaceri \u0219i investitori, putem aborda provoc\u0103rile pe care studiile noastre le-au identificat. Multe dintre aceste provoc\u0103ri sunt fizice, cum ar fi lipsurile \u00een re\u021belele feroviare \u0219i de drum, constr\u00e2ngerile de capacitate \u0219i lacunele de infrastructur\u0103.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proiectul feroviar Haukoulo-Kapikoul\u00e9 este un astfel de exemplu. (.) Este un proiect de modernizare \u0219i feroviar de mare vitez\u0103 \u00een Turcia care conecteaz\u0103 marginea vestic\u0103 a Istanbulului cu principalul punct de trecere a frontierei feroviare \u00een Bulgaria \u0219i Uniunea European\u0103. Va reduce timpii de c\u0103l\u0103torie \u0219i va cre\u0219te capacitatea de transport marf\u0103 \u00eentre Europa \u0219i Asia. (.) [00:07:20] Un alt exemplu de \u00eendep\u0103rtare a barierelor fizice este munca pe care o desf\u0103\u0219ur\u0103m \u00een Ucraina \u0219i Moldova pentru actualizarea sistemului feroviar. (.) De decenii, sistemul lor feroviar a folosit linii diferite fa\u021b\u0103 de majoritatea Europei. Aceast\u0103 diferen\u021b\u0103 creeaz\u0103 o adev\u0103rat\u0103 barier\u0103. (.) Cost\u0103 mult timp, deoarece bunurile trebuie transferate de la un sistem la altul. (.) Unul dintre proiectele pe care le semn\u0103m ast\u0103zi este cu Banca European\u0103 de Investi\u021bii. Preg\u0103tim o nou\u0103 linie feroviar\u0103 electrificat\u0103 de standard european din Ungheni, Moldova, la grani\u021ba rom\u00e2neasc\u0103 p\u00e2n\u0103 la Chi\u0219in\u0103u, capitala \u021b\u0103rii. Aceasta va merge pe l\u00e2ng\u0103 linia existent\u0103 \u0219i o va conecta direct la un nou terminal de marf\u0103 \u00een apropierea capitalei Moldovei. (.) Toate aceste proiecte \u00eenchid lipsurile din eforturile noastre de a conecta Europa \u0219i Asia prin rute de transport mai rapide, mai sigure \u0219i mai fiabile. \u00cempreun\u0103 cu partenerii no\u0219tri din Asia Central\u0103, lans\u0103m, de asemenea, proiecte de energie curat\u0103, [00:08:24] extindem re\u021belele digitale \u0219i dezvolt\u0103m lan\u021buri de aprovizionare cu minerale critice.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alte provoc\u0103ri pe care trebuie s\u0103 le abord\u0103m sunt lipsa reglement\u0103rilor, procedurile de frontier\u0103 diferite, sistemele incompatibile \u0219i alte \u00eent\u00e2rzieri administrative. Ne ocup\u0103m de acestea prin alinierea regulilor, conectarea sistemelor vamale \u0219i trecerea mai multor proceduri online. (.) Un bun exemplu este colaborarea noastr\u0103 cu Centrul Interna\u021bional de Comer\u021b pentru a extinde instrumentele digitale existente \u0219i eficiente din Asia Central\u0103 c\u0103tre partenerii no\u0219tri estici sau Centrul de Vam\u0103 \u0219i Logistic\u0103 din Erevan. Ajut\u0103m la construc\u021bie. (.) Ei fac procesarea bunurilor care traverseaz\u0103 grani\u021bele mai u\u0219oar\u0103 \u0219i mai rapid\u0103. (.) \u0218i \u00een final, vom folosi platforma Agenda de Conectivitate pentru a colabora \u00een eliminarea obstacolelor financiare. (.) Ast\u0103zi, semn\u0103m proiecte cu contribu\u021bie din partea UE de peste 80 de milioane de euro, care pot mobiliza mai mult de 2 miliarde de euro \u00een investi\u021bii \u00een domeniul transportului, energiei \u0219i conectivit\u0103\u021bii digitale. [00:09:32] \u0218i acesta este doar \u00eenceputul. Un astfel de proiect este cu FinFund, un investitor de impact finlandez care va ajuta la transformarea a 40 de milioane de euro \u00een garan\u021bii din partea UE \u00een investi\u021bii \u00een valoare de 800 de milioane de euro. (.) Ace\u0219tia vor reduce riscurile pentru investi\u021biile sectorului privat, care vor sprijini internetul mai rapid \u00een zonele rurale \u0219i slab conectate, conexiuni locale mai bune la internet \u0219i noi centre de date. De asemenea, va sus\u021bine energia regenerabil\u0103, re\u021belele electrice mai puternice, electricitatea mai bun\u0103 \u0219i sistemele de stocare a energiei. (.) Acesta este \u00eenc\u0103 un exemplu de cum extinderea c\u0103ilor comerciale poate servi tuturor de-a lungul drumului.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este cu adev\u0103rat extraordinar c\u0103, \u00eentr-o lume care devine tot mai conflictual\u0103, ne deplas\u0103m \u00eempreun\u0103 \u00een direc\u021bia opus\u0103, adic\u0103 apropiindu-ne. (.) Construim \u00eencredere \u0219i cre\u0103m oportunit\u0103\u021bi care ne vor ajuta pe fiecare dintre noi s\u0103 ne diversific\u0103m rutele comerciale \u0219i s\u0103 ne \u00eent\u0103rim independen\u021ba.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[00:10:41] Am considerat c\u0103 strategia lui JENP\u043a\u043e\u0432 este pentru comunitate, infrastructur\u0103 \u0219i noi suntem pentru tranzi\u021bia energetic\u0103, \u0219i vedem de asemenea dezvoltarea agricol\u0103 \u00een ansamblu. Acum vei pierde 15 minute a\u0219tept\u00e2nd sau 10 minute a\u0219tept\u00e2nd ca tehnologia s\u0103 func\u021bioneze. Aceasta este cea mai bun\u0103 parte a acestui tip de \u00eent\u00e2lniri. Am avut o conversa\u021bie foarte pl\u0103cut\u0103 cu Ministrul Transporturilor din Turcia, \u0219i am discutat nu despre rute comerciale, ci despre ce fel de cafea fac acas\u0103, pentru c\u0103 eu fac, \u0219i mama mea m-a \u00eenv\u0103\u021bat s\u0103 fac cafea turceasc\u0103, \u0219i explicam tehnologia mea de a face cafea, iar ministrul a spus c\u0103 este exact cum fac ei \u00een Turcia. Dar mi-ai mai spus, drag\u0103 domnule ministru, c\u0103 spune\u021bi \u00een Turcia c\u0103 odat\u0103 ce ai b\u0103ut cafea turceasc\u0103 cu cineva, prietenia cu aceast\u0103 persoan\u0103 va dura 40 de ani.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u0219adar, accept invita\u021bia ta c\u00e2nd voi vizita Ankara la sf\u00e2r\u0219itul acestei luni pentru a lua aceast\u0103 cafea cu tine. Cu to\u021bii avem nevoie de acest tip de cafea turceasc\u0103 sau orice alt\u0103 cafea sau orice alt\u0103 b\u0103utur\u0103 care s\u0103 ne conecteze. [00:11:45] \u00centr-adev\u0103r, putem discuta despre comer\u021b. Putem discuta despre conexiunea digital\u0103. Putem discuta despre cum avem nevoie de autostr\u0103zi. (.) Dar f\u0103r\u0103 cea mai important\u0103 parte, \u0219i aceasta sunt rela\u021biile \u00eentre oameni, nu vom putea realiza acest lucru. \u0218i de aceea \u00eenseamn\u0103 at\u00e2t de mult pentru mine s\u0103 v\u0103 v\u0103d pe to\u021bi. Sigur c\u0103 \u0219tiu c\u0103 afacerea are propriile sale interese. Ce? S\u0103 c\u00e2\u0219tige bani. Sigur c\u0103 \u0219tiu c\u0103 institu\u021biile financiare interna\u021bionale au nevoie de banii no\u0219tri pentru a reduce riscurile \u0219i a\u0219a mai departe. \u0218i avem c\u00e2\u021biva. Dar f\u0103r\u0103 a ne \u00eent\u00e2lni, \u0219tii, nu are sens. Exist\u0103 at\u00e2t de multe ini\u021biative, at\u00e2t de multe proiecte \u00een diferite \u021b\u0103ri, \u00een diferite regiuni. Nu are sens dac\u0103 nu ne conect\u0103m. (.) \u0218i de aceea aceast\u0103 platform\u0103 de conectivitate este at\u00e2t de, at\u00e2t de important\u0103. Dac\u0103 o facem inteligent, \u0219i acesta este scopul, putem realiza cu adev\u0103rat foarte multe. (.) \u0218i sunt sigur c\u0103 acest spirit ne va \u00eenso\u021bi pe tot parcursul zilei.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[00:12:50] Vom avea forumul potrivit pentru a construi \u00eempreun\u0103 \u00een anii urm\u0103tori. \u0218i a\u0219tept cu ner\u0103bdare o colaborare excelent\u0103. Aceasta este prima etap\u0103. Dar multe dintre celelalte vor veni. Nu pot promite c\u0103 voi participa la fiecare ceremonie de deschidere a diferitelor proiecte. Dar voi veni la c\u00e2t mai multe posibil. Pentru c\u0103, \u0219ti\u021bi, cresc\u00e2nd \u00een zona de unde am fost izola\u021bi de restul lumii, \u00een \u021bara mea anterioar\u0103, v\u0103 pot spune ce \u00eenseamn\u0103 s\u0103 ai conexiuni cu lumea. Ce \u00eenseamn\u0103 s\u0103 \u00eenve\u021bi despre diferite na\u021biuni. Ce \u00eenseamn\u0103 s\u0103 ie\u0219i din \u021bara ta \u0219i s\u0103 vezi cum se descurc\u0103 ceilal\u021bi \u0219i s\u0103 \u00eenve\u021bi din asta. \u0218i acesta este, de asemenea, ceea ce vrem s\u0103 facem \u00een Comisia European\u0103. Vrem s\u0103 \u00eenv\u0103\u021b\u0103m de la voi to\u021bi. Vrem s\u0103 aducem expertiza \u0219i banii no\u0219tri. Dar, v\u0103 rog, doar \u00eempreun\u0103 putem realiza ceva care va r\u0103m\u00e2ne. [00:13:52] Pentru totdeauna. A\u0219adar, s\u0103 facem ast\u0103zi tot ce putem pentru a atinge aceste obiective importante. V\u0103 mul\u021bumesc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marta Kos: [00:00:03] Cum putem s\u0103 ne asigur\u0103m c\u0103 leg\u0103turile noastre comerciale \u0219i energetice sunt mai sigure \u00eentre Europa \u0219i Asia? (.) Ce provoc\u0103ri trebuie s\u0103 abord\u0103m \u00eempreun\u0103 \u0219i cum poate fi o situa\u021bie \u00een c\u00e2\u0219tig-c\u00e2\u0219tig pentru to\u021bi? Dragi Mini\u0219tri, Excelen\u021belor, distin\u0219i reprezentan\u021bi ai institu\u021biilor financiare interna\u021bionale, prieteni din sectorul privat, doamnelor \u0219i domnilor, v\u0103&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[726],"tags":[],"class_list":["post-3383","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie-munca-si-mobilitate","pmpro-has-access"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":726,"label":"Economia, Munca &amp; Mobilitatea"}]},"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"BoltAdmin","author_link":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/author\/boltadmin\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":726,"name":"Economia, Munca &amp; Mobilitatea","slug":"economie-munca-si-mobilitate","term_group":0,"term_taxonomy_id":726,"taxonomy":"category","description":"Pie\u021bele de munc\u0103, afaceri mici, munc\u0103 la distan\u021b\u0103, politica freelancerilor, angajarea transfrontalier\u0103, migrarea pentru munc\u0103, simplificarea impozitelor, accesibilitatea locuin\u021belor, formarea profesional\u0103, euro digital, antreprenoriat \u0219i mobilitatea economic\u0103 european\u0103","parent":0,"count":1,"filter":"raw","cat_ID":726,"category_count":1,"category_description":"Pie\u021bele de munc\u0103, afaceri mici, munc\u0103 la distan\u021b\u0103, politica freelancerilor, angajarea transfrontalier\u0103, migrarea pentru munc\u0103, simplificarea impozitelor, accesibilitatea locuin\u021belor, formarea profesional\u0103, euro digital, antreprenoriat \u0219i mobilitatea economic\u0103 european\u0103","cat_name":"Economia, Munca &amp; Mobilitatea","category_nicename":"economie-munca-si-mobilitate","category_parent":0}],"tag_info":false,"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3383\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bolteuropa.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}