Marta Kos: [00:00:03] Kuidas saame tagada, et meie kaubandus- ja energiaseosed Euroopas ja Aasias oleksid turvalisemad? (.) Millised väljakutsed peame koos lahendama ja kuidas saab see olla win-win kõigile? Head ministrid, eksellentsid, rahvusvaheliste finantsinstitutsioonide silmapaistvad esindajad, erasektori sõbrad, daamid ja härrad, teretulemast Euroopa Komisjon nime all, samuti eriti volinik Josef Sikela, kes sooviks siia tulla. Paljud teist tunnevad teda, kuid täna on ta Brasiilias.
On extraordinary, et maailmas, mis muutub üha enam konfliktideks, valime liikuda koos vastupidises suunas, rohkem koostööd. Ja see on just see, millest meie käivitav platvorm räägib. Euroopa on kaubanduse kontinent. [00:01:04] See on seotud ülejäänud maailmaga tiheda majanduslike suhete võrgustiku kaudu. Ühe viiendiku Euroopa Liidu SKP-st genereerib kaubandus. (.) Pikka aega tugines see kaubandus õiguslikule ja geopolitiilisele maailmakorrale, mis pakkus stabiilsust ja prognoositavust. (.) Täna ei kehti see eeldus enam. Täna võivad just need sidemed, mis tõid heaolu, põhjustada ka sundimisvahendeid. Oleme näinud, kuidas kaubanduse tasakaaluhäired kasutatakse survet avaldama. Oleme näinud, kuidas energeetikaga seotud sidemed muutuvad relvaks. Ja veel hiljuti, Hormuzi väina sulgemise tõttu, milliseid mõjusid on see kõik meile kaasa toonud. (.) Kõik meie sõltuvused on nüüd tähelepanu all. Nii küsime küsimusi, nagu, kas me saame usaldada tarnijaid? Kas me saame usaldada servereid, kus meie andmed on salvestatud? (.) Ja kas me saame usaldada teede, raudtee, [00:02:07] ja rongide stabiilsust? Ja kas me saame usaldada andmekabelite stabiilsust, mille kaudu meie kaubad ja teenused liiguvad? (.) Need samad küsimused esitavad kõikjal maailmas. (.) Teame, et vähem avatud ja sundida vähendama reservide loomine maailma kaubandussüsteem on kõikidele kahjulik. (.) Kuid on ka palju valdkondi, kus saame saavutada kasu kõigile. (.) Üks selline võimalus on transportimise ja energia sidemete uuendamine läbi Lõuna-Kaukaasia ja Kaspia mere. See teenib mõlemat poolt. Euroopat ja Kesk-Aasiat. See pakub meile kõigile usaldusväärsemaid võimalusi. See vastab äriinimeste soovile. Nad ütlevad sageli, andke meile usaldusväärsed alternatiivid ja me tuleme. (.) See vastab ka meie kodanike soovile. Nad ootavad meilt meetmete võtmist, mis vähendavad šokkide ja majanduslike katkemiste riski.
[00:03:10] Et see, et keskkoridori kaudu on rohkem kaubavahetuse nõudlust, on täiesti ilmselge. Põhja suunduvad marsruudid Venemaa kaudu on tõsiselt mõjutatud. Lõunasuunavad marsruudid on ebamugavad. (.) Samal ajal on Lõuna-Kaukaasia uut stabiilsuse keskpunkti tekkinud. Armeenia valimised on just näidanud, et rahu ja koostöö tee on samuti populaarselt toetatud. (.) Alates 2022. aastast on kaubavahetus marsruudil suurenenud nelja korra võrra. Oleme näinud, et Euroopa ettevõtted on sisenenud turule. Nad kasutavad seda sageli elektroonika, masinate või tööstuskomponentide transportimiseks Euroopast Hiinasse. (.) Ja siiski ei peaks me seda mõtlema kui lihtsat teed Euroopa ja Hiina vahel, mis on vastaspoolel. See on sissepääs globaalsetele kaubandusele kõigile, kes asuvad sellel koridoril. Näiteks eelmisel septembril tarnis Kasahstan oma esimese kommertskeerise nisu jahu läbi selle koridori kogu tee New Yorki. (.) [00:04:17] Mis seda alternatiivset teed tagasi hoiab, on laevanduse aeg ja mahutavus. Aeg võtab ikka veel liiga kaua. Mõnikord kuni 45 päeva, et jõuda Hiina ja Kasahstani piirilt Rumeeniasse. (.) Kuni 45 päeva. Seda soovime me lahendada. Me tahame seda vähendada vaid 15 päevani. See on palju kiirem, kui ükski laev võiks Euroopasse jõuda. (.) Seetõttu oleme teinud ulatusliku uuringu, et tuvastada, kus on kitsaskohad, mida laiendada, ja tühimikud, mida täita. Uuring, mis põhines rahvusvaheliste partnerite ja finantsasutuste tööl, kinnitab, mida paljud selles ruumis juba teavad. Õige investeeringu ja reformide kombinatsiooniga võib see koridor rahuldada meie vajadusi. (.) Kui me selle õigeks saame, võivad kaubavood kolm korda suureneda aastaks 2030 ja kanda viis korda 2040. [00:05:18] Ja me oleme kindlad, et saame selle õigeks. Koos teiega. (.) Just sellel põhineb tänasel käivitatud Ühenduvuse Agenda platvorm. See tugineb edukale näitele Kaspia Transpordi Koridori Koordineerimise Platvormist, mis algas 2024. aastate lõpus ja aitab struktureerida koostööd ELi ja meie partnerite vahel Kesk-Aasias. (.) Ühenduvuse Agenda platvorm viib meie koostöö kogu koridori ulatuses järgmisele tasemele. See aitab meil ühendada individuaalseid algatusi ja arendada ühist visiooni ühenduvuse osas laiemas piirkonnas. Ja see aitab meil luua prioriteetsete projektide torujuhtme, mis tõeliselt loevad.
See aitab luua tingimusi kapitali mobiliseerimiseks suurel määral, tuues kokku valitsused, rahvusvahelised finantsasutused ja erainvestorid ühise investeerimisagendaga. (.) [00:06:19] On suurepärane näha nii palju erinevaid riike sellel alal, kokku 26. Koos moodustame silla Euroopa, Lõuna-Kaukaasia ja Kesk-Aasia vahel. (.) Koos rahvusvaheliste finantsasutuste, ettevõtete ja investoritega saame tõhusalt lahendada probleeme, mida meie uuringud on tuvastanud. Paljud neist probleemidest on füüsilised, näiteks raudteede ja teede võrgu puuduvad ühendused, mahupiirangud ja infrastruktuuri puudujäägid.
Haukoulo-Kapikoulé raudteeprojekt on selle näide. (.) See on moderniseerimise ja kiirusraudtee projekt Türgis, mis ühendab Istanbuli lääneotsa Bulgaaria ja Euroopa Liidu peamise raudtee piiriületuspunktiga. See vähendab reisiaega ja suurendab kauba mahutavust Euroopa ja Aasia vahel. (.) [00:07:20] Teine füüsiliste takistuste eemaldamise näide on meie töö Ukrainas ja Moldovas raudteesüsteemi uuendamisel. (.) Aastakümneid on nende raudteesüsteem kasutanud erinevaid rööpaid kui enamik Euroopas. See erinevus loob tõelise takistuse. (.) See kulutab palju aega, kuna kaubad tuleb ühelt süsteemilt teisele üle kanda. (.) Üks projektidest, mida täna allkirjastame, on Euroopa Investeerimispangaga. Valmistame ette uut elektrifitseeritud Euroopa standardite raudteed Ungheni linnast Moldovas Rumeenia piiril kuni Chișinăusse, riigi pealinna. See läheks olemasoleva liini äärde ja ühendaks selle otse uue kaubaterminaliga Moldova pealinna lähedal. (.) Kõik need projektid lõpetavad puuduolevaid ühendusi meie jõupingutustes, et ühendada Euroopat ja Aasiat kiiremate, ohutumate ja usaldusväärsemate transporditeede abil. Koos oma Kesk-Aasia partneritega käivitame ka puhta energia projekte, [00:08:24] laiendame digitaalseid võrke ja arendame kriitiliste mineraalide tarneahelaid.
Teised väljakutsed, millega peame tegelema, on regulatiivse iseloomu puudumine, erinevad piirikorrad, ühilduvad süsteemid ja muud administratiivsed viivitused. Me lahendame seda, kohandades reegleid, ühendades tollisüsteeme ja viies rohkem protseduure veebis. (.) Hea näide on meie töö Rahvusvahelise Kaubanduskeskusega, et laiendada olemasolevaid ja tõhusaid digitaalseid tööriistu Kesk-Aasiast meie idapartneritele või Tolli- ja Logistika Keskus Jerevanis. Me aitame üles ehitada. (.) Nad muudavad kaupade piiriülese töötlemise lihtsamaks ja kiiremaks. (.) Ja lõpuks kasutame ühenduvuse agendat, et töötada koos finantsbarjääride eemaldamisel. (.) Täna allkirjastame projekte, mille EU koosfinantseerimine ületab 80 miljonit eurot, mis suudab mobiliseerida rohkem kui 2 miljardit eurot investeeringutesse transporti, energiasse ja digitaalsesse ühenduvusse. [00:09:32] Ja see on alles algus. Üks selline projekt on FinFundiga, Soome mõjufondiga, mis aitab tõlkida 40 miljonit eurot EU garantiisid investeeringuteks, mille väärtus on 800 miljonit eurot. (.) Need vähendavad riske erasektori investeeringutes, mis toetavad kiiremat internetti maapiirkondades ja halvasti ühendatud aladel, paremaid kohalikke internetiühendusi ja uusi andmekeskuseid. Samuti toetab see taastuvat energiat, tugevamaid elektrivõrke, paremat elektrit ja energiasalvestussüsteeme. (.) See on veel üks näide, kuidas kaubandusteede laiendamine võib teenida kõiki teelisi.
On tõeliselt erakordne, et maailmas, mis muutub üha konfliktsemaks, liigume koos vastupidises suunas, mis tähendab, et tuleme kokku. (.) Meie ehitame usaldust ja meie loome võimalusi, mis teenivad meid kõiki kaubateede mitmekesistamisel ja meie sõltumatuse tugevdamisel.
[00:10:41] Oleme leidnud, et JENPков’i strateegia on suunatud kogukonnale, infrastruktuurile ja meie toetame energiamuudatust, ning me näeme ka kogu ja koos palju põllumajandusarengut. Nüüd peate ootama 15 minutit või 10 minutit, et tehnoloogia tööle hakkaks. See on selle tüüpi koosolekute parim osa. Mul oli tõeliselt kena vestlus Türgi transpordiministriga. Oleme arutanud, mitte kaubanduslikke marsruute, vaid seda, millist kohvi ma kodus teen, sest ma teen, ja mu ema õpetas mulle Türgi kohvi, ning ma selgitasin oma kohvi valmistamise tehnoloogiat, ja minister ütles, et just nii nad seda Türgis teevad. Aga sa ütlesid mulle ka, kallis härra minister, et Türgis öeldakse, et kui sa jood kellegagi Türgi kohvi, kestab sõprus selle inimesega 40 aastat.
Nii et ma võtan teie kutse vastu, kui ma külastan Ankarat selle kuu lõpus, et koos teiega seda kohvi nautida. Me kõik vajame sellist Türgi kohvi või muud kohvi või muud jooki, et meid ühendada. [00:11:45] Tõepoolest, me saame rääkida kaubandusest. Me saame rääkida digitaalsest ühendusest. Me saame rääkida sellest, kuidas me vajame maanteid. (.) Aga ilma kõige olulisema osata, ja see on inimestevahelised suhted, ei suuda me seda teha. Ja just seetõttu on mulle nii oluline teid kõiki näha. Muidugi tean, et äri omab oma huve. Mis? Raha teenimine. Muidugi tean, et rahvusvahelised finantsinstitutsioonid vajavad meie raha riskide vähendamiseks ja nii edasi. Ja meil on seda veidi. Aga ilma koosolekuta ei ole see mõtet. Erinevates riikides ja piirkondades on nii palju algatusi ja projekte. See ei oma mõtet, kui me ei suhtle. (.) Ja just seetõttu on see ühenduvuse platvorm nii tõeliselt, tõeliselt oluline. Kui me teeme seda nutikalt, ja see on selle eesmärk, saame tõeliselt, tõeliselt palju saavutada. (.) Ja ma olen kindel, et see vaim saadab meid kogu päeva.
[00:12:50] Meil on ees õige foorum, et koos sellele ehitada tulevikus. Ma tõeliselt loodan suurepärase koostöö peale. See on esimene samm. Kuid paljusid teisi samme tuleb veel. Ma ei saa lubada, et ma saan osaleda iga erineva projekti avamisceremoonial. Kuid ma tulen nii palju, kui võimalik. Sest, nagu teate, kasvasin ma piirkonnas, kus me olime ülejäänud maailmast eraldatud, mu eelmisest riigist, ja ma saan teile öelda, mida tähendab olla ühenduses maailmaga. Mida tähendab erinevate rahvaste õppimine. Mida tähendab oma riigist välja minna ja näha, kuidas teised seda teevad ja sellest õppida. Ja see on ka see, mida me tahame teha Euroopa Komisjonis. Me tahame õppida teistelt. Me tahame tuua oma teadmised ja raha. Kuid palun, ainult koos saame saavutada midagi, mis jääb püsima. [00:13:52] Igavesti. Niisiis, teeme täna parimat, et saavutada neid olulisi eesmärke. Aitäh.
